Ролик-натяжитель ремня генератора (далее — НР) на Ладе Гранте установлен исключительно в комплектации «Люкс» с 16-ти клапанным мотором. Бюджетные 8-ми клапанные версии Лады Гранты: «Норма» и «Стандарт», не имеют ролика в штатной конструкции.
Нарушение момента натяжения ремня приводит к его обрыву. Многие автовладельцы «на глаз» определяют натяжение, что в большинстве случаев некорректно.
В СТО для этих целей используют специальные приборы, например, мультиметр. Который позволяет регулировать натяжение при помощи индикации вольтажа на «выходе» с аккумуляторной батареи АКБ.
С целью недопущения обрывов и деформации ремня, многие автомобилисты устанавливают натяжной ролик. Тот самый, который по умолчанию вмонтирован в комплектацию «Люкс».
О том, как это сделать на бюджетных моделях Лады Гранты и что для этого необходимо, рассмотрим детально на примере Лады Гранты «Норма» и «Стандарт».
Новый ролик
Новый ролик-натяжитель ремня генератора
Порядок действий при самостоятельной замене ролика ремня генератора на Ладе Гранте
Необходимые инструменты, материалы:
- набор автоключей, головки, трещотка;
- ветошь, жидкость WD – 40;
- новый НР;
- смазка на графитовой основе;
- дополнительное освещение.
Приступаем к работе после того, как двигатель остыл, температура безопасная, что исключает получение ожога, травмы.
Последовательность замены:
- Помещаем машину на ровную платформу, можно смотровую яму.
- Открываем капот, «сбрасываем» клеммы аккумулятора во избежание короткого замыкания в цепи.
- Ключом на «13» отпускаем контргайку натяжителя, поддеваем, снимаем ремень генератора.
Снимаем ремень
Отпускаем контргайку
Читайте также:
- Головкой на «10» выкручиваем три винта, снимаем крепление НР в сборе.
Водителю на заметку!!! Не все автомобилисты и мотористы согласны с приведенным способом, так как считают его трудоемким. Вместо этого отвинчивают центральную гайку — фиксатор ролика.
Отчасти приведенный способ менее затратный, однако, не учтен тот факт, когда крепление может быть повреждено, деформировано. В таком случае оно подлежит замене.
Снимаем крепление НР
- Извлекаем НР в сборе, проводим дефектовку, осматриваем место крепления, роликовые подшипники.
На данном этапе важно определить возможные повреждения крепления. Если таковы имеются, то деталь подлежит замене, в противном случае устанавливаем только новый ролик с подшипником качения внутри.
- Устанавливаем и привинчиваем НР в сборе, надеваем ремень, корректируем степень натяжения.
- Запускаем мотор, проверяем исправность работы механизма.
Где находится роликовый натяжитель на Ладе Гранте
В модификации Лада Гранта «Люкс», а также кастомизированных «Норма», «Стандарт» роликовый натяжитель (далее — НР) установлен с торца мотора в нижней части. Расположение ролика ремня генератора на Ладе Гранте с кондиционером идентично.
https://youtube.com/watch?v=w_Gy8zxAzVI
Диагностика натяжителя приводного ремня
Натяжитель приводного ремня необходимо проверить на исправность при появлении хотя бы одного из вышеперечисленных признаков. В диагностике нуждаются и прочие элементы конструкции. Диагностика выполняется в несколько этапов:
- Необходимо провести визуальное ознакомление с ремнем и оборудованием, приводимым им в действие. Для этого запустите силовую установку и проверьте, присутствуют ли вибрации ремня, шкива или ролика.
- Проверьте натяжение ремня генератора. Для этого остановите двигатель. Далее на самом крупном пролёте между шкивами возьмите ремень и попробуйте повернуть его по часовой стрелке. Если вам удастся провернуть его на 90 градусов, значит его натяжение в порядке. В противном случае угол проворота будет меньше или больше, и тогда потребуется регулировка.
- На следующем этапе необходимо снять ремень и проверить его состояние. Также необходимо проверить шкивы и ролики на наличие люфтов. Снять ремень достаточно просто. Для этого вы должны ослабить гайку натяжного ролика. После этого его необходимо снять со шкивов. Перед этим запомните положение ремня между шкивами, ведь вам потом придётся надевать его обратно. Рекомендуется сфотографировать положение на камеру мобильного телефона. После снятия проверьте, чтобы на ремне отсутствовали трещины и отслоения. Износ ремня должен быть равномерным. При обнаружении любого указанного дефекта смело меняйте ремень. Обратите внимание на односторонний износ. В случае такого износа шпилька крепления ролика или кронштейн изогнуты, что вызывает перекос. Если не устранить этот перекос, то ремень долго не прослужит.
- Выполняется проверка люфта на шкивах. Повращайте ролик и убедитесь, что у него отсутствуют заедания и подклинивания. В случае их наличия имеет место быть сильный износ подшипника, и требуется замена натяжного ролика ремня генератора. Также внимательно осмотрите рабочую поверхность пластиковой накладки: на ней не должно быть канавок. Если поверхность неровная — натяжной ролик приводного ремня подлежит замене.
- Если после замены ремня гул и пищание не исчезают, то проблему необходимо искать в других элементах. Привод этих элементов происходит за счёт натяжения ремня.
Обзор цен производителей
Технические параметры ролика:
-
Читайте также:
- диаметр отверстия для гайки — 10 мм;
- ширина — 27 мм;
- высота — 55 мм.
| Производитель | Цена (Руб.) | Ресурс (тыс. км) |
| 1118-104102013 оригинал Лада Гранта | От 520 | 25 – 30 |
| GATES T42042 | От 450 | —/— |
| GATES T43228 | —/— | —/— |
| GATES T43147 | —/— | —/— |
| LYNXauto PB-1027 | От 480 | —/— |
| LYNXauto PB-1029 | —/— | —/— |
*цены актуальны состоянием на 26.10.2018 года.
Стоимость покупки комплектующих по отдельности:
- ролик: 450 – 500 руб.;
- ремень: от 300 руб.;
- кронштейн: 430 руб.;
- ось: 85 р.;
- натяжитель: 380 – 400 руб.;
- шпильки, втулки: 300;
- кронштейн — переходник под генератор: 2200 руб.
Итого: 3800 — 4000 рублей.
Инструкция как собрать натяжитель на гранту
В любой Гранте есть место под установку натяжителя. Чтобы собрать такой, потребуется:
- кронштейн генератора от Калины;
- натяжной ролик и его кронштейн;
- винтовой натяжитель;
- новый ремень от Калины;
- втулки и болты.
Схема сборки, полный список деталей с артикулами смотри далее:
Натяжитель не ставят с завода в целях экономии. СХЕМА: лада.онлайн
Подробно процесс сборки показан здесь:
Адреса фирм, предоставляющих услуги по замене ролика
| № | Название | Адрес |
| 1. | Автоцентр-сервис | Санкт-Петербург, ул. Сикейроса, д. 14 +7 +7 +7 |
| 2. | Кузовной участок | Санкт-Петербург, ул. Минеральная, д. 30А +7 +7 +7 |
| 3. | Автосервис | Санкт-Петербург, ул. Есенина, д. 19 +7 |
| 4. | Автосервис «Ян-Моторс» | Санкт-Петербург, Софийская улица, 8Бк1 ежедневно с 10 по 20. |
| 5. | Автосервис «СТО Ремзона Купчино» | Санкт-Петербург, Софийская улица, 63 ежедневно с 10 по 21. |
| 6. | Автосервис «СТО Ремзона Невский» | Санкт-Петербург, улица Тельмана, 27 ежедневно с 10 по 21. |
Отзывы
| № | Положительные |
| 1. | Виктор: второй год эксплуатирую машину, проехал более 31000 км. Качество сборки хорошее, нареканий нет. Мелкие недочеты устраняю самостоятельно, помощь СТО не практикую. |
| 2. | Иван: после 35000 км пробега услышал скрип в моторном отсеке, погнал на сервис, сказали что полетел ролик. С техникой дружу на «Ты», заменил самостоятельно. Считаю, что ресурс в 35000 км для отечественных деталей очень даже хорошо. |
| 3. | Владлен: полтора года езжу на машине, замечаний нет. Сборка неплохая, как для модели бюджетного сегмента. После покупки сразу перетянул все узлы, соединения. |
| 4. | Игнат: ролик у меня полетел вместе с ремнем на 32 – 33 тыс. км. Для Лады это хорошо. Не стал изменять традициям, купил оригинальные. |
| 5. | Геннадий: на первом ТО мастер подтянул мне ремень, до сих пор ничего не менял. Машине скоро один год, покупал в салоне. |
| 6. | Василий: второй год машине, нареканий нет. Строго соблюдаю рекомендации изготовителя, не гоняю, умеренный стиль вождения. |
| 7. | Георгий: мой положительный отзыв о качестве оригинальных роликов, заменил на 34000 км. Отдельная благодарность менеджеру магазина за рекомендацию запчастей. |
| Отрицательные | |
| 1. | Кирилл: несмотря на соблюдение рекомендаций изготовителя, умеренный стиль езды ролик полетел уже на 20000 км. Для Гранты это очень мало. К примеру, на Рено Логан выхаживает не менее 40000 км. |
| 2. | Иван: за полтора года использования машины в автосервис обращался второй раз. Как для автомобиля на гарантии это часто. Планирую продавать, присмотрел Рено Логан. |
| 3. | Славик: брал машину в салоне, год отъездил без проблем, после начала сыпаться. Качество сборки очень слабое. |
Вывод
Фактор брака при изготовлении деталей нельзя исключать, но многое также зависит от владельца авто. Часто нарушаются сроки проведения ТО. Водители экономят на обслуживании, покупают дешевые запчасти, на которые даже не распространяется гарантия.
Кто придерживается основных правил изготовителя по обслуживанию, безаварийно наезжают более 35000 км до замены.
-
Читайте также:
Процесс самостоятельной замены ролика натяжителя ремня генератора не сложный, но требует внимательности.
Проверяем состояние ремня генератора сами
Перед тем, как осуществляется замена ремня генератора Лада Гранта, автолюбители обычно проверяют его состояние, чтобы удостовериться, действительно ли нужно это делать. Чтобы произвести диагностику, нужно выполнить простые действия. Сначала необходимо включить пятую скорость и выйти из автомобиля, после чего попытаться толкнуть свою Гранту назад, воздействуя на передний бампер или боковую стойку, если это будет делать помощник. При этом капот должен быть открыт и во время толкания необходимо посмотреть, как ведет себя РГ.
Изношенный РГ с повреждениями, непригодный для эксплуатации
В ходе толкания автомобиля на ремешке не должно быть следов повреждений. Речь идет о трещинах, расслоении или обрывах, даже самых минимальных, хотя это вполне возможно, особенно при частой эксплуатации транспортного средства. В том случае, если в ходе диагностики вы заметили следы повреждений на РГ, это свидетельствует о том, что подтянуть ремень не получится — требуется его замена. Аналогичным образом осуществляется диагностика ремешка ГРМ.
Если подтягивать РГ и регулировать натяжение на 8-клапанном двигателе не нужно, можно также проверить состояние непосредственно генератора. Ведь если у вас возникли подозрения по поводу качества работы РГ, есть смысл проверить и само устройство. Кроме того, в ходе диагностике можно также проверить ролик натяжителя ремня генератора, с помощью которого ремешок можно натянуть. При наличии сколов на ролике или прочих следов деформации и повреждений, в том числе изменения геометрии, элемент также подлежит замене. На видео ниже представлена подробная инструкция по замене кронштейна, а также ремешка генератора на автомобиле Лада Гранта (автор ролика — Игорь Семенишин).
Рекомендуем: 3 лучших средства для антикоррозийной обработки автомобиля
