В условиях растущей популярности внедорожников на российском рынке, выбор между отечественным УАЗ Патриот и корейским SsangYong Kyron становится актуальным для многих автолюбителей. Оба автомобиля имеют свои сильные и слабые стороны, что делает их интересными для сравнения. Эта статья поможет вам разобраться в ключевых характеристиках и особенностях каждого из внедорожников, чтобы вы могли сделать осознанный выбор в зависимости от ваших потребностей и предпочтений.

Стиль и практичность

Эксперты отмечают, что УАЗ Патриот и SsangYong Kyron представляют собой два разных подхода к внедорожникам. Патриот, с его простотой и надежностью, идеально подходит для российских условий, где бездорожье и суровые климатические условия требуют прочного автомобиля. Его высокая проходимость и возможность модификации делают его популярным среди любителей активного отдыха и охоты.

С другой стороны, Kyron предлагает более современный дизайн и комфорт, что делает его привлекательным для городских пользователей, которые не готовы жертвовать удобством ради внедорожных качеств. Хотя его внедорожные способности также достойны внимания, он больше ориентирован на семейные поездки и повседневное использование.

Таким образом, выбор между этими моделями зависит от потребностей водителя: Патриот подойдет тем, кто ищет надежного спутника для приключений, в то время как Kyron станет отличным выбором для тех, кто ценит комфорт и стиль в сочетании с хорошими внедорожными характеристиками.

УАЗ Патриот и SsangYong Kyron в озере

На лицо ужасные…

Ульяновские дизайнеры решили кардинально изменить подход к разработке автомобилей. Обновлённый УАЗ Патриот теперь больше напоминает не европейские или американские модели, а азиатские, такие как SsangYong Korando первых выпусков или индийские Mahindra. Фары автомобиля стали более выразительными благодаря остроугольной форме и индивидуальным линзам. Однако они не гармонируют с радиаторной решёткой Патриота, линии которой выглядят скорее как следствие перегрева, чем результат продуманного дизайна. Светодиодные полосы дневных ходовых огней и верхняя часть передней части также не сочетаются с массивным бампером УАЗ Патриот, классические пропорции которого соответствуют мировым тенденциям. Боковые панели кузова остались неизменными. Задние фонари, увеличившие свою площадь за счёт выхода на поверхность крыльев, по-прежнему плохо видны после поездки по грязи, а боковые поверхности не исправляют эту ситуацию.

Если сравнивать Кайрон и УАЗ Патриот, то менее привлекательный внедорожник SsangYong сразу же привлечёт внимание зрителей. Округлые формы кузова Kyron выглядят динамично, а линия, проходящая вдоль бортов, создаёт впечатление оригинального дизайнерского решения в отличие от плоских поверхностей УАЗ Патриот, хотя обычно её воспринимают как излишнюю. Даже передняя часть, выполненная в стиле Mercedes предыдущих поколений, кажется ультрасовременной и гармоничной. Задняя часть SsangYong Kyron выглядит великолепно на фоне конкурентов — фонари с большой площадью поверхности соответствуют современным стандартам, а отсутствие крепления для запасного колеса на пятой двери позволяет сделать стекло широким, обеспечивая отличный обзор.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о внедорожниках УАЗ Патриот и SsangYong Kyron:

1. Историческое наследие: УАЗ Патриот, выпущенный в 2005 году, является продолжением традиций советского внедорожника УАЗ-469, который был известен своей надежностью и проходимостью. В то время как SsangYong Kyron, представленный в 2005 году, был разработан с акцентом на комфорт и стиль, что отражает корейский подход к автомобилестроению.

2. Проходимость и технологии: УАЗ Патриот оснащен системой полного привода с возможностью блокировки межосевого дифференциала, что делает его отличным выбором для сложных условий бездорожья. SsangYong Kyron, хотя и менее ориентирован на экстремальные условия, предлагает современные технологии, такие как система курсовой устойчивости и электронный контроль тяги, что улучшает управляемость на различных типах покрытия.

3. Комфорт и интерьер: В то время как УАЗ Патриот акцентирует внимание на функциональности и простоте, SsangYong Kyron предлагает более современный и комфортный интерьер с качественными материалами отделки и множеством удобств, таких как климат-контроль и мультимедийные системы. Это делает Kyron более привлекательным для городских условий и длительных поездок.

Добрые внутри!

После осмотра обновленного УАЗ Патриот снаружи, ожидания от его интерьера могут быть невысокими — и это заблуждение! Салон выглядит грубо и непривлекательно, но разве не этого мы ждем от настоящего внедорожника, способного преодолевать холмы и сложные грунтовые дороги? Наиболее заметной частью интерьера нового УАЗа стала центральная консоль, оформленная серебристым пластиком, имитирующим алюминий, и оснащенная крупным дисплеем мультимедийной системы. Большие, почти квадратные дефлекторы обдува не только эффективны, но и придают интерьеру завершенность, делая его солидным, без намека на громоздкость. Приборная панель осталась практически без изменений — она хорошо читается и предоставляет водителю всю необходимую информацию в пути, хотя выглядит довольно просто и имеет слишком яркую подсветку.

Кресла не имеют боковой поддержки, но в них удобно садиться даже в теплой зимней куртке, способной выдерживать сильные морозы. То же самое касается и педального узла — большие накладки не облегчают управление, но позволяют не снимать рыбацкие или охотничьи сапоги перед посадкой. Задний диван наконец-то избавился от простой конструкции и получил два полноценные формованные места с индивидуальными подголовниками, а также механизм трансформации в соотношении 40:60, что стало стандартом для мирового автопрома. О пространстве для пассажиров в Патриоте можно говорить долго — здесь можно разместить троих крупных людей, и даже если на колени сядут еще трое, в машине будет достаточно просторно!

Перед тем как сесть в SsangYong Kyron, хочется сменить грязную экспедиционную или туристическую одежду на классический костюм с галстуком — интерьер выглядит современно и аккуратно. Сразу бросается в глаза центральная консоль, направленная к водителю, хотя она выглядит просто, так как на ней только ряд круглых переключателей и блок управления климатом. Затем внимание привлекает четырехспицевый руль с множеством кнопок мультимедиа — именно здесь дизайнеры SsangYong разместили их, убрав из центральной консоли. Приборы также не отличаются изысканностью, но в Kyron они выглядят гораздо лучше, чем в УАЗе.

Если сравнить Кайрон и Патриот, то передние кресла SsangYong окажутся гораздо удобнее благодаря выраженной боковой поддержке, которая удерживает даже крупных людей. Однако в Kyron заметен недостаток высокой крыши, что приводит к ограниченному пространству над головой и дискомфорту при проезде крупных неровностей. Кроме того, задний диван в SsangYong не может соперничать с удобством УАЗ Патриот — в внедорожнике между рядами сидений очень мало места, что заставляет пассажиров сидеть с широко расставленными ногами. Поэтому размещать здесь троих взрослых не рекомендуется — дополнительным пассажиром может быть разве что ребенок или небольшой подросток.

Собираемся в экспедицию

Погрузка снаряжения

Перед длительным путешествием важно тщательно упаковать все необходимые вещи. УАЗ Патриот станет отличным помощником благодаря объему грузового отсека в 700 литров при полностью сложенных сиденьях. Однако данные от компании УАЗ могут быть заниженными. Благодаря высокой линии остекления и большим спинкам сидений в грузовой отсек Патриота можно разместить до 1200 литров багажа, если он правильно зафиксирован. При складывании заднего дивана образуется пространство в 2,3 кубических метра, которое можно увеличить до 3,0 кубов, загружая выше нижней границы окон и используя средства для крепления тяжелых предметов. Ровный пол УАЗ Патриот позволяет перевозить не только дорожные сумки и рюкзаки, но и крупные покупки, такие как плоские телевизоры и мебель.

Технические характеристики

Тем не менее, SsangYong Kyron не собирается уступать. В стандартном состоянии он может вместить до 630 литров полезного груза, что идеально подходит для выездов на природу на 1–2 дня. При складывании заднего ряда сидений объем отсека оказывается сопоставимым с УАЗ Патриот — его вместимость также составляет 2,3 кубических метра. Кроме того, в SsangYong Kyron отсутствует ступенька на полу, что характерно для современных рамных автомобилей. Это позволяет избежать необходимости в трансмиссионных тоннелях или мощных элементах силовой структуры кузова.

Лучше медленно, да надёжно

С момента начала выпуска УАЗ Патриот владельцы автомобиля не раз отмечали его главный недостаток — недостаточную мощность бензинового двигателя. В городских условиях и на трассе требуется немало усилий, чтобы поддерживать скорость и не создавать помех другим участникам движения. Даже новые опоры не способны устранить неприятные вибрации, которые передаются в кузов, вызывая усталость и головную боль уже через несколько часов поездки. Однако среди достоинств обновлённой версии УАЗа стоит выделить хорошую шумоизоляцию — звук устаревшего мотора больше не беспокоит пассажиров. Также стоит отметить пятиступенчатую механическую коробку передач, разработанную корейской компанией Dymos: передачи подобраны удачно, а жесткость переключений значительно уменьшилась, хотя было бы неплохо сократить длину ходов рычага.

Тест-драйв автомобиля УАЗ Патриот:

По сравнению с двигателем ЗМЗ объёмом 2,7 литра, лицензированный мотор Mercedes 2.3 на SsangYong Kyron выглядит как настоящий спортивный агрегат. Автомобиль легко разгоняется и маневрирует без особых усилий. Однако в городских условиях SsangYong иногда не хватает крутящего момента на низких оборотах, что затрудняет старт с места на светофоре. Кроме того, не самый новый двигатель Kyron, который считается тяжёлым, потребляет даже больше топлива, чем устаревший мотор УАЗ Патриот с большим объёмом — разница в расходе может составлять 1–2 литра на 100 километров в зависимости от стиля вождения.

UAZ PATRIOT 2015 внедорожный тест-драйв

За пределами хороших дорог

Если бы автомобилям присваивали национальности, УАЗ Патриот без сомнений был бы русским — он долго готовится, но затем стремительно движется вперед. Это связано с уникальным алгоритмом подготовки к внедорожным испытаниям, унаследованным от военных моделей УАЗ. Для этого необходимо выполнить несколько шагов:

• Полностью остановиться;
• Выйти из машины и очистить передние ступицы от грязи;
• Повернуть ступичные муфты, убедившись, что они зафиксировались в положении «LOCK»;
• Вернуться в салон, выжать сцепление и переместить рычаг раздаточной коробки в положение «4L».

После выполнения этих действий УАЗ Патриот способен преодолевать сложные склоны и грязные дороги благодаря впечатляющим углам въезда и съезда, а также значительному клиренсу. В условиях бездорожья УАЗ не уступает таким известным конкурентам, как Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol, а в некоторых аспектах даже превосходит их, если сравниваемые автомобили не прошли специальную подготовку.

Тест-драйв автомобиля SsangYong Kyron:

В SsangYong Kyron полный привод подключается с помощью вакуумной электромеханической муфты. Для активации достаточно выбрать нужное положение переключателя на передней панели. Однако этот узел может перегреваться, и после активной эксплуатации SsangYong может не перейти в внедорожный режим или несколько раз подряд напугать вас срабатыванием устройства. Значительный клиренс является плюсом по сравнению с другими автомобилями, но бамперы явно предназначены для городских условий и не рассчитаны на преодоление серьезных препятствий. В сравнении Патриот выигрывает по проходимости. Владельцам автомобилей SsangYong стоит ограничивать поездки по бездорожью лишь грунтовыми дорогами и лесными тропами, свободными от крупных неровностей и пней — в противном случае вам придется потратиться на восстановление хрупкого пластикового обвеса.

После обновления УАЗа обе модели стали сопоставимы по надежности. Российский внедорожник избавился от множества проблем с ходовой частью, а раздаточная коробка больше не вызывает у водителей беспокойства из-за поломок и частого «выбивания» рычага. Конечно, проблемы с муфтами полного привода на передних колесах Патриота и двигателем все еще существуют, однако в целом автомобиль достиг уровня, сопоставимого с корейскими моделями. Жалобы на надежность среди владельцев SsangYong Korando касаются в основном ступиц, которые могут разрушаться при длительной эксплуатации по сложным маршрутам.

АвтоNEWS 19 09 2014_Тест драйв SsangYong Kyron 2014

Конкуренты или нет?

Наши выводы подтверждаются: УАЗ Патриот и SsangYong Kyron имеют слишком разные характеристики, чтобы их можно было использовать в одинаковых условиях. УАЗ предназначен для длительных поездок по бездорожью с большим количеством оборудования, тогда как SsangYong Kyron лучше подходит для городских асфальтированных дорог, где он демонстрирует свои лучшие качества.

Сравнение цен и стоимости обслуживания

При выборе внедорожника важным аспектом является не только первоначальная стоимость автомобиля, но и затраты на его обслуживание в дальнейшем. Рассмотрим, как обстоят дела с ценами на УАЗ Патриот и SsangYong Kyron.

На российском рынке УАЗ Патриот представлен в нескольких комплектациях, что позволяет выбрать подходящий вариант в зависимости от бюджета. В 2023 году базовая версия Патриота стартует от 1,5 миллиона рублей, в то время как топовые комплектации могут достигать 2 миллионов рублей. Это делает Патриот доступным выбором для тех, кто ищет надежный внедорожник по разумной цене.

С другой стороны, SsangYong Kyron, который также имеет несколько комплектаций, имеет несколько иную ценовую политику. На вторичном рынке цены на Kyron варьируются от 800 тысяч до 1,5 миллиона рублей в зависимости от года выпуска, состояния и комплектации. Это делает Kyron более доступным вариантом для покупателей, которые не против рассмотреть подержанный автомобиль.

Что касается стоимости обслуживания, то здесь также есть свои нюансы. УАЗ Патриот, как правило, требует меньше затрат на обслуживание благодаря простоте конструкции и доступности запчастей. Средняя стоимость ТО составляет около 10-15 тысяч рублей, в зависимости от пробега и необходимых работ. Кроме того, многие владельцы Патриота предпочитают проводить обслуживание самостоятельно, что дополнительно снижает затраты.

В случае с SsangYong Kyron, стоимость обслуживания может быть выше, особенно если речь идет о сервисе у официальных дилеров. Средняя стоимость ТО для Kyron составляет около 15-20 тысяч рублей. Запчасти для Kyron могут быть менее доступны, что также может увеличить расходы на обслуживание. Однако стоит отметить, что Kyron предлагает более высокий уровень комфорта и технологий, что может оправдать дополнительные затраты для некоторых покупателей.

Таким образом, при сравнении цен и стоимости обслуживания УАЗ Патриот и SsangYong Kyron можно выделить, что Патриот является более доступным вариантом как по первоначальной стоимости, так и по расходам на обслуживание. Однако Kyron может предложить больше комфорта и современных функций, что также стоит учитывать при выборе внедорожника.

Вопрос-ответ

Почему УАЗ Патриот плохая машина?

Откровенные минусы УАЗ «Патриот» Плохая шумоизоляция. Работающий двигатель, сцепление шин с дорогой, посторонние шумы отчётливо слышны при эксплуатации автомобиля. Исправить все эти проблемы поможет профессиональный тюнинг УАЗ Патриот. Маломощный мотор с повышенным расходом топлива.

Каков ресурс двигателя SsangYong Kyron?

Рекомендуется менять свечи каждые 50 тысяч км, при этом их общий срок службы составляет около 150 тысяч км. 2, 3-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. С. Может прослужить до 350-400 тысяч км без капремонта.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой внедорожника обязательно проведите тест-драйв обоих моделей. Это поможет вам понять, какой из автомобилей лучше подходит под ваши личные предпочтения и стиль вождения.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на технические характеристики и возможности каждого внедорожника. УАЗ Патриот может предложить отличные внедорожные качества, в то время как SsangYong Kyron может быть более комфортным для городских условий.

СОВЕТ №3

Сравните стоимость обслуживания и доступность запчастей для обеих моделей. Это поможет вам избежать неожиданных расходов в будущем и выбрать более экономичный вариант.