Автомобильные иммобилайзеры становятся все более распространенными, защищая транспортные средства от кражи. Однако их работа может вызывать неудобства, например, при потере ключа или неисправности системы. В таких случаях на помощь приходит обходчик иммобилайзера — устройство, позволяющее запустить двигатель без оригинального ключа.
В статье мы рассмотрим, что такое обходчик иммобилайзера, его назначение, а также предоставим пошаговую инструкцию по самостоятельному изготовлению и схему подключения. Это знание будет полезно как автолюбителям, так и специалистам в области автомобильной электроники.
Что такое обходчик и для чего нужен?
Обход противоугонного комплекса возможен при наличии запасного ключа. Его или транспондерный элемент можно установить в корпус блокировщика двигателя, а затем замаскировать рядом с замком зажигания. Также можно выбрать любое укромное место в салоне автомобиля. При дистанционном запуске двигателя модуль обхода системы блокировки отправит сигнал на иммобилайзер о наличии ключа в автомобиле. Это позволит иммобилайзеру подтвердить команду на запуск, и микропроцессорный блок выполнит нужную операцию.
Если запасного ключа нет, для обхода системы блокировки можно использовать специальный модуль обхода. Это устройство представляет собой блок, который устанавливается в корпус электронного модуля противоугонной системы или рядом с замком зажигания.
Внутри этого устройства находится чип, который иммобилайзер распознает как оригинальный ключ. Наличие обходчика позволяет избежать блокировки двигателя и осуществить функцию дистанционного запуска, если возникли проблемы с ее настройкой.
В каких случаях требуется использование запасного ключа?
Автовладельцы иногда сталкиваются с ситуацией, когда запасной ключ с чипом недоступен. Причины могут быть разнообразными:
- автомобиль с противоугонной системой находится в лизинге;
- согласно условиям договора, запасной ключ должен находиться у лица, на которого оформлен автомобиль;
- машина приобретена в кредит;
- по условиям кредитного договора покупатель обязан передать один из ключей банку до полного погашения кредита;
- аналогичная ситуация может возникнуть при оформлении страхового полиса;
- в случае страхового случая все ключи необходимо передать страховщику;
- также могут быть иные бытовые обстоятельства, когда оба ключа используются в семье или на работе.
Для решения данной проблемы можно установить систему бесключевого доступа на автомобиль. Однако для обхода блокировки без ключа важно выяснить, как именно работает сам блокиратор. Все устройства оснащены специальными чипами, независимо от марки и типа ключа. Этот чип постоянно излучает RF-сигнал. В замке установлен модуль, который считывает этот сигнал и может идентифицировать конкретный транспондер, находящийся на оригинальном ключе.
Пользователь Олег legazoid поделился опытом реализации функции автозапуска двигателя без использования обходчика блокировщика и дополнительного ключа.

| Причина использования обходчика иммобилайзера | Способ реализации обходчика иммобилайзера | Необходимые знания и навыки |
|---|---|---|
| Установка автозапуска (дистанционный запуск двигателя) | Использование чипа из запасного ключа (обходчик с чипом) | Базовые знания электроники, умение работать с паяльником |
| Потеря всех ключей от автомобиля | Программирование нового ключа с помощью специализированного оборудования | Навыки работы с программаторами ключей, знание принципов работы иммобилайзера |
| Неисправность штатного иммобилайзера | Эмуляция сигнала иммобилайзера (эмулятор иммобилайзера) | Глубокие знания электроники автомобиля, умение читать электрические схемы |
| Установка охранных систем с функцией автозапуска | Подключение обходчика к блоку автозапуска | Понимание принципов работы автосигнализаций, умение подключать электронные компоненты |
| Тестирование или диагностика ЭБУ двигателя | Временное отключение иммобилайзера для доступа к ЭБУ | Знание диагностических процедур, умение работать с диагностическим оборудованием |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о обходчиках иммобилайзеров и их использовании:
-
Защита от угона: Иммобилайзер — это система безопасности, которая предотвращает запуск двигателя автомобиля без правильного ключа. Обходчик иммобилайзера позволяет обойти эту систему, что может быть полезно в случае потери ключа или неисправности системы. Однако стоит помнить, что использование обходчика может снизить уровень безопасности автомобиля и сделать его более уязвимым для угона.
-
Технология обхода: Существует несколько методов обхода иммобилайзеров, включая использование дополнительных реле, программирование ключей или применение специализированных устройств. Некоторые обходчики могут быть сделаны самостоятельно, но для этого требуется знание электрических схем автомобиля и навыки работы с электроникой.
-
Легальность и последствия: В некоторых странах и регионах установка обходчика иммобилайзера может быть незаконной, особенно если это делается с целью угона автомобиля. Важно учитывать юридические аспекты и возможные последствия, прежде чем принимать решение о создании или установке обходчика.
Условия для правильной работы обходчика
Основные принципы, обеспечивающие функционирование системы обхода после подключения устройства:
- Корректная установка противоугонной системы. Ошибки в процессе монтажа могут привести к конфликту между обходчиком и системой блокировки.
- Установка модуля блокировки двигателя с транспондерным ключом и ретрансляционными модулями.
- Монтаж и подключение антенного адаптера для системы обхода осуществляется непосредственно на замке.
- Для обеспечения работы система удаленного запуска двигателя автомобиля получает импульс от коммуникатора противоугонной системы, который передается на микропроцессорный модуль.
- Импульс, получаемый устройством, ретранслируется и передается на блок системы обхода.
- Обходчик отправляет сигнал на антенный модуль, установленный рядом с замком.
- Сигнал от этого устройства поступает на блок иммобилайзера. Эта процедура необходима для синхронизации.
- Микропроцессорное устройство управления двигателем подтверждает получение импульса.
- Противоугонный комплекс осуществляет удаленный запуск силового агрегата.
- При работе устройства следует учитывать влияние внешних факторов. В частности, высокие и низкие температуры могут негативно сказаться на качестве передачи высокочастотных импульсов.
Виды обходчиков
Все обходчики блокираторов ДВС можно условно классифицировать на две категории:
-
Соло-устройства. Эти устройства разрабатываются для установки и настройки на конкретной модели автомобиля, которая оборудована противоугонной системой. Перенос обходчика на другую модель автомобиля невозможен. Среди основных преимуществ можно отметить доступную цену, а также наличие дополнительных функций. К ним относится возможность управления замками дверей и багажного отделения.
-
Мультиустройства. Их установка и настройка возможны для целой серии автомобилей различных производителей. Мультиобходчики способны работать с разными типами противоугонных систем. Однако к недостаткам можно отнести высокую стоимость самого устройства и его установки.
Пользователь Кирилл Коломна поделился описанием нескольких моделей обходчиков блокираторов от бренда Старлайн.

Особенности подключения обходчиков разных видов
Легкий способ обойти штатный иммобилайзер — самостоятельно установить готовый обходчик.
Процесс может варьироваться в зависимости от модели устройства и характеристик противоугонной системы. В этом разделе мы рассмотрим особенности подключения схем различных устройств и их рабочие нюансы.
RFID
Устройство RFID, обладающее простой конструкцией, состоит из следующих элементов:
- двух антенных модулей в форме колец;
- встроенного реле;
- платы с разъемами для подключения;
- корпуса, в который помещены все компоненты устройства.
С помощью двух антенных модулей осуществляется передача импульсного сигнала блокировщика и ответа транспондера в обе стороны. Один из антенных элементов устанавливается рядом с штатным адаптером, а другой располагается вокруг скрытого чипа в корпусе устройства. При установке и подключении устройства важно минимизировать расстояние между двумя антеннами.
Реле выполняет функцию соединения этих компонентов при получении сигнала о необходимости удаленного запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС). После выполнения команды, по завершении работы мотора и активации противоугонной системы, антенные модули разъединяются. Управление этим компонентом осуществляется через две электрические цепи. В одной из них присутствует 12-вольтное напряжение, которое может быть постоянным, а вторая предназначена для управления отрицательными сигналами.
Когда на двух выводах катушки реле появляется напряжение, элемент активируется, и через контакты происходит соединение электрических цепей. Это создает замкнутый контур, в котором начинается обмен данными между устройствами.
Существует два варианта подключения обходчика:
- Первый вариант представляет собой стандартный способ подключения устройства. При его использовании расстояние между антенной адаптером RFID и модулем ВР-2 должно быть минимальным.
- Второй вариант актуален в случае слабого импульса от чипа, который генерирует транспондерный ключ. Для реализации этой схемы необходимо отрезать штекер на конце серых электрических цепей. Затем кабели подключаются в разрыв электролинии антенного адаптера штатного блокировщика ДВС. В этой схеме рамочное устройство не используется.
VATS
Автомобили, оснащенные системой VATS, используют ключ, в котором встроен резисторный элемент. Обычно этот элемент имеет сопротивление в диапазоне от 390 до 11800 Ом. Конкретное значение сопротивления зависит от модели автомобиля. Чтобы обойти блокировку и запустить двигатель, резисторный элемент необходимо подключить к электрическим цепям VATS вместо ключа. В автомобиле проводники VATS представляют собой две цепи, которые выходят из области рулевой колонки.
Цвет проводов может варьироваться в зависимости от модели. Это могут быть два белых провода или один сиренево-белый и один черно-белый. Также могут использоваться провода желтого и черно-оранжевого цвета. Электрические цепи могут быть защищены кембриками.
Процесс подключения обходчика включает в себя следующие шаги:
- Сначала необходимо найти нужные электрические цепи и разрезать одну из них, любую.
- Затем измеряется сопротивление ключа и ищется необходимый параметр. Для этого переключатель на тестере (мультиметре) устанавливается в режим измерения сопротивления.
- Далее ключ зажигания переводится в положение АСС. Один контакт тестера подключается к отрезанному проводу, идущему от замка, а второй — к неразрезанному проводу.
- Считываются показания тестера, и значение сопротивления записывается. Для быстрого подбора сопротивления рекомендуется использовать переменное и многооборотное резисторное устройство. Если используется резистор постоянного типа, его погрешность не должна превышать 5%, чтобы избежать проблем с запуском двигателя.
- В соответствии со схемой, с помощью контактных элементов реле производится подключение выбранного резисторного компонента к электрическим цепям. Разрезанный провод, идущий от замка, соединяется с нормально замкнутым контактом реле, а второй выход идет на общий контакт. Необходимое значение сопротивления подключается к нормально замкнутому контакту реле, а второй выход соединяется с целым, неразрезанным проводом. Обмотка устройства одним концом подключается к контакту +12 вольт, а второй конец соединяется с минусовым выходом системы активации обходчика.
Бесчиповый
Такой тип устройств не требует наличия чипа или ключа. В современных автомобилях замки зажигания представляют собой сложные электронные системы, оборудованные цифровыми цепями и КАН-выходами. Ключ больше не нужно поворачивать в замке; достаточно просто вставить его и нажать кнопку Старт/Стоп. Это делает невозможным обход блокировщика и запуск двигателя традиционным способом. Для решения этой задачи используются специальные бесключевые обходчики.
Обычные модули обхода работают на повышенных частотах, и в определенный момент происходит передача импульса от установленного чипа. Существует дополнительная линия связи, которая позволяет подавать внешний сигнал. Эта линия функционирует как блокиратор-контроллер. В зависимости от модели автомобиля для обмена данными может использоваться одна или две электролинии. Если пользователь знает протокол обмена, ему достаточно подать нужный импульс в определенный момент времени.
Для взлома протокола применяются мощные облачные системы, представляющие собой кластеры вычислительных контроллеров, предназначенных для быстрого решения задач. При установке модуля обхода устройство подключается к автомобилю дважды. Первое подключение необходимо для сбора данных, а второе — после соединения с ПК и дешифровки — для интеграции устройства в противоугонную систему.
Существует еще одно направление в развитии модулей обхода — использование устройств в режиме отдельной установки. В современных автомобилях электроника позволяет применять КАН-команды для реализации функции автозапуска. Для этого могут использоваться слаботочные управляющие сигналы. При подключении возможно использование более сложных схем монтажа. Модуль обхода можно соединить с линией данных и дополнительно подключить к шине КАН.
Канал Autopulse представил обзор возможностей бесключевого обходчика иммобилайзера от компании Fortin.

Руководство по установку и подключению
Процесс установки и подключения модуля обхода осуществляется следующим образом:
- Сначала необходимо открыть корпус микропроцессорного блока, который отвечает за управление сигнализацией. Внутри него устанавливается запасной ключ. Для этого в корпусе предусмотрен выход с креплением для ключа.
- После этого корпус собирается, и начинается установка модуля.
- При установке модуля обходчика рекомендуется разместить устройство в том же месте, где был установлен микропроцессорный модуль противоугонной системы. Обычно его размещают за контрольным щитком, однако между устройствами должно оставаться небольшое расстояние. Фиксация модуля осуществляется с помощью саморезов.
- Далее следует подключение модуля. Для этого используются три провода — серый, красный и черный. Красный провод подключается к электрической цепи с 12-вольтовым напряжением. Черный провод предназначен для передачи минусового сигнала и является входом на 70 мА. При подаче отрицательного потенциала происходит идентификация шифра цифрового кода. Этот провод соединяется с выходным штекером блока удаленного запуска двигателя.
- Особое внимание стоит уделить серому проводу, который предназначен для подключения антенного модуля. Антенный адаптер можно закрепить на корпусе замка зажигания и подключить к штекеру на конце провода.
Пользователь ДимАСС поделился информацией об ошибках, которые часто совершают потребители при самостоятельной установке и подключении обходчиков блокираторов двигателей.

Как сделать обходчик своими руками?
Для самостоятельного создания обходчика иммобилайзера вам понадобятся:
- чип от запасного ключа;
- кусок проволоки;
- реле;
- отрезок трансформаторной проволоки;
- скотч;
- изолента.
Первым шагом будет изготовление катушки, которая будет установлена в замок, после чего устройство подключается к реле. При создании этого элемента необходимо намотать провод на стандартное устройство. Здесь потребуется терпение, так как нужно будет определить оптимальное количество витков проволоки. Это число может варьироваться от 10 до 50. Для формирования катушки подойдет любой цилиндрический предмет, диаметр которого должен быть немного больше, чем у замка.
В качестве основы катушки можно использовать скотч.
Процесс изготовления выглядит следующим образом:
- Отрезается кусок изоленты длиной около 15 см.
- Этот кусок наматывается на скотч так, чтобы липкая сторона находилась сверху.
- Затем проводник наматывается поверх изоленты, потребуется около 10 витков.
- После этого верхний слой изоленты немного подрезается и загибается вверх.
- Слой изоленты снимается, и лишняя часть удаляется.
- К проводникам припаивается кабель, который затем обматывается изолентой.
Когда катушка будет готова, ее устанавливают на замок зажигания. Для создания устройства для ключа отрезок проволоки наматывается на ключ. В зависимости от типа иммобилайзера, количество витков может составлять от 7 до 20. После выполнения этих шагов катушка обматывается изолентой, и вся конструкция собирается в единое целое.
Видео «Руководство по изготовлению и подключению обходчика иммо»
Канал «BMW e 39 Ремонт своими руками» подробно объяснил процесс самостоятельного создания и последующего подключения обходчика блокировки двигателя.

Преимущества и недостатки использования обходчиков иммобилайзера
Обходчики иммобилайзера представляют собой устройства или схемы, которые позволяют обойти систему защиты автомобиля, обеспечиваемую иммобилайзером. Эти устройства могут быть полезны в различных ситуациях, однако их использование имеет как преимущества, так и недостатки.
Преимущества использования обходчиков иммобилайзера:
- Удобство: Обходчик позволяет владельцу автомобиля избежать проблем с запуском двигателя, если оригинальный ключ потерян или поврежден. Это особенно актуально для старых автомобилей, где запасные ключи могут быть труднодоступны.
- Экономия времени: Установка обходчика может значительно сократить время, необходимое для ремонта или замены иммобилайзера, что позволяет быстро вернуть автомобиль в эксплуатацию.
- Доступность: Многие обходчики иммобилайзера можно приобрести в магазинах автозапчастей или заказать онлайн, что делает их доступными для широкого круга пользователей.
- Универсальность: Некоторые модели обходчиков могут быть использованы на различных марках и моделях автомобилей, что делает их универсальным решением для многих владельцев.
Недостатки использования обходчиков иммобилайзера:
- Безопасность: Использование обходчика может снизить уровень безопасности автомобиля, так как он может быть использован злоумышленниками для угона автомобиля. Это делает такие устройства потенциально опасными для владельцев.
- Проблемы с гарантией: Установка обходчика может привести к аннулированию гарантии на автомобиль, так как вмешательство в систему безопасности может быть расценено как несанкционированное изменение.
- Сложность установки: Некоторые обходчики требуют определенных навыков и знаний для установки, что может стать проблемой для неподготовленных пользователей. Неправильная установка может привести к дополнительным проблемам с автомобилем.
- Зависимость от устройства: Владельцы, использующие обходчики, могут стать зависимыми от них, что может привести к нежелательным ситуациям, если устройство выйдет из строя или будет потеряно.
Таким образом, использование обходчиков иммобилайзера имеет свои плюсы и минусы. Владельцам автомобилей следует тщательно взвесить все аспекты перед принятием решения о необходимости установки такого устройства, учитывая как удобство и экономию времени, так и потенциальные риски для безопасности и гарантии автомобиля.
Безопасность и юридические аспекты использования обходчиков
Использование обходчиков иммобилайзеров вызывает множество вопросов, связанных с безопасностью и юридическими аспектами. Прежде всего, стоит отметить, что иммобилайзер – это устройство, предназначенное для предотвращения несанкционированного доступа к автомобилю. Он блокирует запуск двигателя, если не распознает ключ или сигнал от брелока. Однако, в некоторых случаях, владельцы автомобилей могут столкнуться с необходимостью обойти это устройство, например, при потере ключа или неисправности системы.
С точки зрения безопасности, обходчик иммобилайзера может быть полезен, но его использование также связано с определенными рисками. Во-первых, если обходчик попадает в руки злоумышленников, это может привести к угону автомобиля. Поэтому крайне важно использовать такие устройства только в законных целях и с соблюдением всех мер предосторожности. Владельцы автомобилей должны быть уверены, что обходчик не будет доступен посторонним лицам и что его использование не нарушает условия страхования.
С юридической точки зрения, использование обходчиков иммобилайзеров может быть спорным. В некоторых странах и регионах установка и использование обходчиков может быть запрещено законом, так как это может рассматриваться как попытка обойти систему безопасности автомобиля. Владельцы автомобилей должны ознакомиться с местными законами и правилами, прежде чем принимать решение о использовании обходчика. Важно помнить, что даже если обходчик был установлен законно, его использование в случае угона может привести к проблемам с правоохранительными органами и страховыми компаниями.
Кроме того, стоит учитывать, что многие производители автомобилей могут не одобрять использование обходчиков и это может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Поэтому перед установкой обходчика рекомендуется проконсультироваться с профессионалами и тщательно взвесить все «за» и «против». В конечном итоге, безопасность автомобиля и соблюдение законов должны быть приоритетом для каждого владельца.
Советы по выбору и покупке готовых обходчиков на рынке
При выборе обходчика иммобилайзера важно учитывать несколько ключевых факторов, которые помогут вам сделать правильный выбор и избежать возможных проблем в будущем. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам в этом процессе.
1. Изучите совместимость с вашим автомобилем
Перед покупкой обходчика обязательно проверьте, совместим ли он с маркой и моделью вашего автомобиля. Многие производители обходчиков указывают список поддерживаемых автомобилей, что значительно упрощает выбор. Обратите внимание на год выпуска, так как системы иммобилайзеров могут различаться даже в рамках одной модели.
2. Обратите внимание на отзывы пользователей
Отзывы других владельцев автомобилей, которые уже использовали данный обходчик, могут дать вам ценную информацию о его надежности и функциональности. Ищите отзывы на специализированных форумах, в социальных сетях и на сайтах, посвященных автомобильной тематике. Обратите внимание на общие оценки и частые упоминаемые проблемы.
3. Проверьте наличие гарантии
Надежные производители обходчиков обычно предлагают гарантию на свою продукцию. Это может быть важным показателем качества и уверенности производителя в своем товаре. Гарантия также защитит вас от возможных дефектов и неисправностей, которые могут возникнуть после покупки.
4. Сравните цены
Цены на обходчики иммобилайзеров могут значительно варьироваться в зависимости от производителя и функциональности устройства. Сравните несколько моделей и выберите ту, которая соответствует вашему бюджету и требованиям. Не стоит гнаться за самой низкой ценой, так как это может привести к покупке некачественного устройства.
5. Убедитесь в наличии инструкции и поддержки
Хороший обходчик должен поставляться с подробной инструкцией по установке и эксплуатации. Также полезно, если производитель предоставляет техническую поддержку, к которой можно обратиться в случае возникновения вопросов или проблем. Это особенно важно, если вы планируете устанавливать устройство самостоятельно.
6. Рассмотрите возможность покупки у проверенных продавцов
Покупка обходчика у авторизованных дилеров или специализированных магазинов может снизить риск приобретения подделки или некачественного товара. Изучите репутацию продавца, обратите внимание на его рейтинг и отзывы клиентов. Это поможет вам избежать неприятных ситуаций и получить качественный продукт.
7. Не забывайте о безопасности
При выборе обходчика иммобилайзера важно учитывать не только его функциональность, но и безопасность. Некоторые устройства могут иметь уязвимости, которые могут быть использованы злоумышленниками. Изучите информацию о безопасности выбранной модели и убедитесь, что она соответствует современным стандартам защиты.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать качественный и надежный обходчик иммобилайзера, который будет соответствовать вашим требованиям и обеспечит безопасность вашего автомобиля.
