Пн-пт: 08:00—17:00; сб: 08:00—14:00
whatsapp telegram vkontakte email

Сравнение Киа Соул и Шкода Йети: особенности и преимущества

В условиях современного автомобильного рынка выбор между различными моделями может стать настоящим испытанием, особенно когда речь идет о таких популярных автомобилях, как KIA Soul и Škoda Yeti. Оба автомобиля имеют свои уникальные характеристики и предназначены для разных типов использования, что делает их интересными для различных категорий водителей. В этой статье мы сравним KIA Soul и Škoda Yeti, чтобы помочь вам понять, какой из этих автомобилей лучше соответствует вашим потребностям и предпочтениям, а также рассмотреть их преимущества и недостатки в контексте городской эксплуатации и дальних поездок.

Характеристики в статике

Эксперты отмечают, что Киа Соул и Шкода Йети представляют собой интересные варианты в сегменте компактных кроссоверов, однако имеют свои уникальные особенности. Киа Соул выделяется ярким дизайном и просторным интерьером, что делает его привлекательным для молодежной аудитории. Кроме того, модель предлагает широкий выбор современных технологий и систем безопасности. В свою очередь, Шкода Йети славится своей практичностью и надежностью. Он предлагает больше пространства для пассажиров и багажа, что делает его идеальным для семейных поездок. Также эксперты подчеркивают, что Йети обладает хорошими внедорожными качествами, что может быть важным для активных пользователей. В конечном итоге, выбор между этими двумя автомобилями зависит от предпочтений покупателя: стиль и технологии или практичность и универсальность.

Наши Тесты Nissan Juke, KIA Soul, Skoda YetiНаши Тесты Nissan Juke, KIA Soul, Skoda Yeti

Практичность — мое второе имя

Кузова этих автомобилей не оставляют сомнений: как Škoda Yeti, так и KIA Soul эффективно используют внутреннее пространство. На первый взгляд, KIA Soul кажется более объемным благодаря «курносу» передку, низкой крыше и угловатым линиям, напоминающим геометрические фигуры. Однако, если взглянуть на технические характеристики, ситуация меняется: Škoda Yeti, обладая плавными формами, превосходит KIA по длине, ширине и высоте. Это объясняется тем, что Yeti изначально разрабатывался как кроссовер, а не как городской хэтчбек с увеличенной вместимостью.

Технические характеристики

Марка автомобиля: KIA Soul Skoda Yeti
Страна производитель: Корея (Сборка — Россия, Калининград) Чехия
Тип кузова: Хэтчбек Кроссовер
Число мест: 5 5
Число дверей: 5 5
Объём двигателя, куб. см: 1591 1197
Мощность, л. с./об. мин.: 130/6300 105/5000
Максимальная скорость, км/ч: 181 173
Разгон до 100 км/ч, с: 10,8 12
Тип привода: Передний Передний
КПП: 6 АКПП Роботизированная, 7-ступенчатая
Тип топлива: Бензин АИ-95 Бензин АИ-95
Расход на 100 км: В городе 8,2 / За городом 6,0 В городе 8,0 / За городом 5,8
Длина, мм: 4120 4223
Ширина, мм: 1785 1793
Высота, мм: 1610 1691
Клиренс, мм: 164 180
Размер шин: 205/55 R16 215/60 R16
Снаряженная масса, кг: 1290 1370
Полная масса, кг: 1710 1915
Объём топливного бака: 48 60

Если сравнивать внешний вид KIA Soul и Škoda Yeti, чешский автомобиль выглядит довольно скучно и не привлекает внимания. Единственный элемент, который может заинтересовать, — это круглые противотуманные фары, немного разбавляющие простоту основной оптики, напоминающей фары Škoda Fabia. В отличие от этого, KIA Soul выделяется массивной передней оптикой, соединяющей капот и бампер, а также неокрашенной линией нижней решетки. Задняя дверь напоминает прорезь почтового ящика — к сожалению, не только по стилю, но и по размерам. В целом, если Škoda Yeti выглядит как образцовый отличник в очках, то KIA Soul скорее напоминает упитанного хулигана, который может напугать младших школьников.

Это сравнение подтверждается и в плане вместимости автомобилей: Škoda Yeti заслуживает высокой оценки. Даже с полностью разложенными сиденьями объем багажника составляет 410 литров, что позволяет отправиться в дальнюю поездку с пятью пассажирами и всем необходимым. Задние сиденья можно сдвинуть вперед, увеличив объем еще на 100 литров, а при полном сложении получится огромный грузовой отсек объемом более 1,5 кубометра. Кроме того, в отличие от корейского конкурента, Škoda Yeti позволяет быстро демонтировать сиденья, что добавляет еще 180 литров полезного пространства. KIA Soul, в свою очередь, не может похвастаться возможностью складывать и перемещать каждую из трех частей заднего дивана отдельно.

Что касается KIA Soul, то его узкая и высокая задняя дверь затрудняет загрузку крупных предметов — например, 50-дюймовый телевизор вряд ли поместится. Объем багажника при полностью разложенных сиденьях составляет всего 222 литра, что достаточно лишь для пакетов с продуктами. Если планируется дальняя поездка, придется пожертвовать одним или двумя местами сзади — диван можно сложить в соотношении 40:60, а при опускании обеих половинок получится грузовой отсек объемом 700 литров. Также KIA Soul уступает Škoda Yeti в удобстве извлечения запасного колеса — для этого нужно не только поднять пол, но и достать ящик с инструментами, что требует усилий.

Дизайн автомобиля KIA Soul придётся по вкусу каждому любителю корейских автомобилей

Параметр Киа Соул Шкода Йети
Двигатель 1.6L, 2.0L, бензин/дизель 1.2L, 1.6L, 2.0L, бензин/дизель
Объем багажника 354 литра 405 литров
Привод Передний Полный/Передний
Расход топлива 6.5-8.0 л/100 км 5.5-7.5 л/100 км
Размеры (ДхШхВ) 4140 x 1800 x 1610 мм 4223 x 1793 x 1691 мм
Безопасность 5 звезд Euro NCAP 5 звезд Euro NCAP

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о сравнении Kia Soul и Škoda Yeti:

  1. Дизайн и стиль: Kia Soul известен своим уникальным и ярким дизайном, который выделяет его среди других кроссоверов. Его квадратные формы и необычные цветовые решения привлекают молодежную аудиторию. В то время как Škoda Yeti имеет более традиционный и утилитарный внешний вид, который ориентирован на практичность и функциональность, что может привлечь семейных покупателей.

  2. Простор и комфорт: Škoda Yeti предлагает больше пространства для пассажиров и багажа, что делает его более подходящим для семейных поездок. В то же время Kia Soul, несмотря на свои компактные размеры, имеет хорошо продуманную компоновку интерьера, что создает ощущение простора и комфорта для водителя и пассажиров.

  3. Технологии и оснащение: Kia Soul часто предлагает более современные технологии и опции в базовой комплектации, включая системы безопасности и мультимедиа. Например, многие модели Kia Soul могут быть оснащены продвинутыми системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений. Škoda Yeti, хотя и предлагает хорошие технологии, может не всегда иметь такие же высокие стандарты в базовых комплектациях.

Эти факты подчеркивают различия между двумя моделями, которые могут повлиять на выбор покупателей в зависимости от их предпочтений и потребностей.

Переходим внутрь

Открывая двери KIA Soul, сразу обращаешь внимание на роскошное внутреннее оформление и светлую отделку передней панели. Пластик интерьера приятен на ощупь и не издает лишних звуков при нажатии. Однако есть один недостаток — темные пятна на дефлекторах обдува, заметные даже при поверхностном осмотре. Центральная консоль KIA Soul напоминает старые модели смартфонов Nokia, с жестким и не очень приятным пластиком. Тем не менее, все кнопки удобно расположены и имеют крупные надписи, что облегчает их использование.

Приборы KIA Soul не вызывают нареканий — они отлично читаются и защищены от бликов благодаря крупным козырькам, предотвращающим попадание солнечных лучей. Кожаные передние сиденья KIA предлагают широкий диапазон регулировок, что позволяет комфортно разместиться за рулем как хрупкой девушке, так и крупному мужчине. Задние места в Soul удивляют своим пространством, которое не ожидаешь увидеть в компактном хэтчбеке. Длинная подушка KIA и значительное расстояние до передних сидений объясняют небольшой объем багажника, что было приоритетом для дизайнеров. Еще одним преимуществом KIA Soul является отсутствие полноценного тоннеля по центру — это означает, что автомобиль может быть только переднеприводным.

На первый взгляд, в сравнении «Соул или Йети» выигрывает именно KIA, однако многие владельцы Škoda могут с этим не согласиться. Интерьер Yeti выглядит довольно просто, а местами даже примитивно. Традиционная центральная консоль, серый и черный пластик, четырехспицевый руль с большими зазорами вокруг ступицы. Но, садясь за руль, понимаешь, что это не бедность, а стильная лаконичность. Все элементы управления Škoda расположены оптимально, а не слишком привлекательный пластик отличается высоким качеством изготовления и отделки.

Приборы с яркой подсветкой читаются легче, чем в KIA Soul — этому способствует радиальная оцифровка, где надписи наклонены в соответствии с положением отметки на круговой шкале. Кроме того, в Škoda Yeti удобнее просматривать данные маршрутного компьютера — он находится между двумя основными приборами, а не занимает часть одного из них. Передние сиденья очень комфортные, а их диапазон регулировок позволяет разместить за рулем не только высоких людей, но и настоящих гигантов! Однако с задним диваном Yeti есть некоторые проблемы — он смещен вперед для увеличения объема багажника, а высокие тоннели мешают ногам среднего пассажира, предназначенные для привода задних колес в более дорогих версиях.

Салон автомобиля KIA Soul поражает богатым убранством

Пора в путь!

Моторы обоих автомобилей имеют разные конструкции. KIA Soul оснащен мощным атмосферным двигателем, а Škoda Yeti — компактным турбированным агрегатом. Начнем с последнего: он работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Сначала этот двигатель не производит впечатления — разгон автомобиля происходит медленно, и он не всегда успевает за более мощными конкурентами в пробках. Это связано с особенностями коробки передач Škoda, которая, несмотря на свою технологичность, иногда демонстрирует заметные рывки, что снижает комфорт езды.

Однако на трассе мотор раскрывает свои возможности — тяжелая Škoda Yeti разгоняется до 100 км/ч всего за 12 секунд и легко поддерживает эту скорость. В плане управления тягой этому двигателю нет равных: при оборотах выше 2000 в минуту он мгновенно реагирует на изменения положения педали акселератора. Коробка передач Yeti также обеспечивает динамичное переключение — она меняет передачи почти без разрыва мощности, затрачивая на это всего несколько десятков миллисекунд.

Двигатель KIA Soul обладает большей мощностью, но работает в паре с традиционной автоматической трансмиссией, что несколько снижает его потенциал. Зато в городских пробках KIA демонстрирует отличные качества — автомобиль плавно и быстро трогается с места, позволяя водителю наслаждаться музыкой без лишнего дискомфорта. В максимальной комплектации Soul можно получить аудиосистему с сабвуфером в багажнике, что особенно понравится молодежи.

На загородных трассах мотор KIA Soul также показывает себя наилучшим образом — он позволяет быстро набирать крейсерскую скорость и восстанавливать её после торможения. Однако коробка передач иногда допускает небольшие задержки при переключении, что может замедлить разгон. Кроме того, стоит быть готовым к повышенному расходу топлива на Soul — в городских условиях редко удается уложиться в 10 литров на 100 км.

Подвеска у обоих автомобилей работает на высоком уровне. Однако KIA Soul отличается жесткостью, которая проявляется на мелких неровностях и стыках дороги. При этом улучшения в управлении не наблюдается — KIA не может похвастаться лучшей курсовой устойчивостью. Škoda Yeti же позволяет без труда преодолевать мелкие дефекты дороги, обеспечивая комфортную езду. Машина хорошо слушается руля как в городских условиях, так и на автостраде.

Тест-драйв обновленной Skoda Yeti 4x4 1.8 TSI. АвтоцентрТВ.Тест-драйв обновленной Skoda Yeti 4×4 1.8 TSI. АвтоцентрТВ. Kia Soul 2014 - Большой тест-драйв / Big Test Drive - Киа Соул 2014Kia Soul 2014 — Большой тест-драйв / Big Test Drive — Киа Соул 2014

Куда движемся?

Из всего вышесказанного следует, что Škoda Yeti — отличный выбор для опытных путешественников, предпочитающих долгие поездки и встречи с друзьями. В то же время KIA Soul более удобна для городских условий, например, для поездок с детьми в школу или для покупок. Кроме того, KIA привлечет внимание соседей на парковке, в отличие от более скромного Škoda Yeti.

Стоимость обслуживания и надежность

При сравнении Киа Соул и Шкода Йети важным аспектом является стоимость обслуживания и общая надежность автомобилей. Эти факторы могут существенно повлиять на выбор автомобиля, так как они напрямую связаны с эксплуатационными расходами и долговечностью транспортного средства.

Начнем с Киа Соул. Этот автомобиль, как правило, отличается относительно низкими затратами на обслуживание. Официальные сервисные центры предлагают конкурентоспособные цены на плановое обслуживание, а также доступные расценки на запчасти. Кроме того, Киа предоставляет длительные гарантии на свои автомобили, что свидетельствует о высоком уровне надежности. В среднем, владельцы Соул отмечают, что основные проблемы с автомобилем возникают не ранее, чем через 100 000 километров пробега, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет надежный городской кроссовер.

Шкода Йети, в свою очередь, также зарекомендовала себя как надежный автомобиль. Однако стоимость обслуживания может быть несколько выше, чем у Киа Соул. Это связано с тем, что запчасти для Шкоды могут стоить дороже, а также с тем, что некоторые виды работ требуют больше времени и квалификации. Тем не менее, владельцы Йети отмечают, что автомобиль отличается хорошей сборкой и долговечностью, что в конечном итоге может компенсировать более высокие затраты на обслуживание. Кроме того, Шкода предлагает своим клиентам различные программы лояльности и скидки на сервисное обслуживание, что может снизить общие расходы.

Что касается надежности, оба автомобиля имеют свои сильные стороны. Киа Соул часто хвалят за его устойчивость к коррозии и долговечность кузова. В то же время, Шкода Йети известна своей надежной трансмиссией и хорошими показателями по безопасности. Оба автомобиля имеют высокие оценки в независимых тестах на безопасность, что также является важным фактором для многих покупателей.

В заключение, можно сказать, что и Киа Соул, и Шкода Йети предлагают разумный баланс между стоимостью обслуживания и надежностью. Выбор между ними может зависеть от личных предпочтений, бюджета и требований к автомобилю. Тем не менее, оба автомобиля заслуживают внимания благодаря своей репутации и качеству, что делает их достойными конкурентами в своем сегменте.

Вопрос-ответ

Каковы слабые места Skoda Yeti?

С индексом TSI – аналогичны по конструкции и имеют схожие недостатки. Самые значимые – масложор, склонность к закоксовыванию, у 1. 2 и 1. 8 – растягивание цепи ГРМ. Моторы 1. 2 и 1. 4 очень чувствительны к качеству топлива и очень долго прогреваются зимой.

Что купить вместо Kia Soul?

Livan X3 Pro. Цена 1 672 000 ₽ Средний crossover suv из Поднебесной Haval M6. Цена 2 179 000 ₽ Китайский средний кроссовер FAW Bestune T55. Цена 2 411 000 ₽ Geely Belgee X50. Цена 2 343 990 ₽ Changan CS35 Plus. Цена 2 339 900 ₽ GAC GS3. Цена 2 299 000 ₽ Omoda C5. Цена 2 279 900 ₽ GAC GS5. Цена 2 249 000 ₽.

Почему сняли с производства Kia Soul?

Предположительно, от модели отказались в рамках нынешнего переформирования модельного ряда Kia, которое подразумевает увеличение числа батарейных моделей. Место Soul на ряде рынков займут модель Seltos и косвенный преемник актуальный хэтч K4.

Советы

СОВЕТ №1

При выборе между Киа Соул и Шкода Йети, обратите внимание на свои потребности в пространстве. Если вам нужно больше места для пассажиров и багажа, Шкода Йети может предложить более просторный салон и багажник.

СОВЕТ №2

Сравните комплектации и доступные опции. Киа Соул может предложить более современные технологии и мультимедийные системы, в то время как Шкода Йети может иметь более высокое качество отделки и материалов.

СОВЕТ №3

Не забудьте протестировать оба автомобиля. Личный опыт вождения поможет вам лучше понять, какой из них более комфортен и удобен для вас, а также как они ведут себя на дороге.

СОВЕТ №4

Обратите внимание на стоимость обслуживания и расход топлива. Исследуйте отзывы владельцев, чтобы узнать, какие из моделей имеют более низкие затраты на содержание и более экономичные двигатели.

Ссылка на основную публикацию
Похожее