В условиях растущей популярности кроссоверов на российском рынке, выбор между SsangYong Actyon и Mitsubishi ASX становится актуальным для многих автолюбителей. Оба автомобиля предлагают уникальные характеристики и преимущества, однако различия в дизайне, технических параметрах и комфорте могут существенно повлиять на окончательное решение. В данной статье мы проведем детальный обзор и сравнение этих двух моделей, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор, соответствующий вашим потребностям и предпочтениям.
Технические особенности моделей
Для анализа технических характеристик были выбраны Mitsubishi ASX с 2-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и вариатором, а также SsangYong Actyon с аналогичным двигателем, но мощностью 149 л.с. и автоматической трансмиссией.
| Mitsubishi ASX | SsangYong Actyon | |
|---|---|---|
| Страна производства | Япония | Россия |
| Объем двигателя, л. | 1,99 | 1,99 |
| Мощность, л. с. | 150 | 149 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 197/4200 | 205/4400 |
| Объем багажника, л. | 385 | 486 |
| Масса в снаряженном состоянии, т. | 1,46 | 1,77 |
| Длина, см. | 430 | 441 |
| Высота, см. | 163 | 171 |
| Колёсная база, см. | 267 | 265 |
| Клиренс, см. | 19,5 | 19,0 |
| Размер шин | 215/60R17 | 225/55R18 |
Таким образом, выбор между Actyon и ASX на основе только технических характеристик может быть недостаточно обоснован без детального анализа их ездовых качеств, внедорожных способностей, экономичности и динамики, а также оценки дизайна и интерьера.
При выборе между SsangYong Actyon и Mitsubishi ASX эксперты отмечают несколько ключевых аспектов. SsangYong Actyon выделяется просторным салоном и хорошей грузоподъемностью, что делает его привлекательным для семейных поездок и активного отдыха. Кроме того, он предлагает более доступную цену, что может стать решающим фактором для покупателей с ограниченным бюджетом.
С другой стороны, Mitsubishi ASX славится своей надежностью и высоким качеством сборки. Эксперты подчеркивают, что ASX имеет более современный дизайн и лучшее оснащение, включая передовые системы безопасности и мультимедиа. Также стоит отметить, что ASX обладает хорошими показателями топливной экономичности, что делает его более выгодным в долгосрочной перспективе.
В итоге, выбор между этими двумя моделями зависит от приоритетов покупателя: если важна цена и пространство, стоит обратить внимание на Actyon, а если предпочтение отдается качеству и современным технологиям, то ASX будет более подходящим вариантом.

Экстерьер
Корейский кроссовер — это увлекательный автомобиль. Его название сочетает слова Active и Young, что подчеркивает ориентацию на молодежную аудиторию. Что они ищут в дизайне? Уникальность. SsangYong предлагает именно это — комбинацию внедорожника и купе. За этой концепцией стоит дизайнер Кен Гринли, известный своей креативностью.
Дизайн этого корейского автомобиля смелый и современный. Возможно, именно поэтому его внешний вид не всем нравится. Тем не менее, тем, кто стремится к необычному, Actyon явно понравится.
Среди особенностей внешности кроссовера выделяются высокий и острый передок, угловатые формы фар и почти одинаковые по размеру решётки радиатора и воздухозаборника. К задней части автомобиль становится заметно выше, а его корма напоминает седан или купе с небольшим стеклом и массивной пятой дверью. Клиренс больше, чем у седанов и хэтчбеков, но недостаточен для серьезных приключений на бездорожье. Однако в городских условиях ASX справится с любыми преградами.
Mitsubishi ASX в 2018 году прошёл очередное обновление, став уже четвёртым по счёту. Японцы успешно продлевают жизнь этому автомобилю, и он занимает третье место по продажам среди моделей марки в России, а в Австралии является самым продаваемым автомобилем Mitsubishi.
В результате обновления кроссовер значительно изменил внешний вид спереди, став воплощением фирменного стиля Dynamic Shield. Укороченный капот заменён на удлинённый «клювовидный» вариант. Фары стали более узкими, как у модели Eclipse Cross, а фальшрадиаторная решётка увеличилась. Бампер стал ещё более массивным. Задняя часть автомобиля изменилась не так сильно: обновлены только бампер и форма фонарей.
| Параметр | SsangYong Actyon | Mitsubishi ASX |
|---|---|---|
| Двигатель | 2.0 л, 150 л.с. | 2.0 л, 150 л.с. |
| Привод | Полный / Передний | Передний / Полный |
| Объем багажника | 420 л | 393 л |
| Расход топлива (город) | 10 л/100 км | 8.5 л/100 км |
| Цена (новый) | От 1,200,000 руб. | От 1,300,000 руб. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов, которые могут помочь в выборе между SsangYong Actyon и Mitsubishi ASX:
-
Дизайн и стиль: SsangYong Actyon выделяется своим необычным и агрессивным дизайном, который может привлечь внимание любителей нестандартных автомобилей. В то время как Mitsubishi ASX имеет более классический и универсальный внешний вид, который может понравиться тем, кто предпочитает традиционные формы.
-
Простор и комфорт: SsangYong Actyon часто хвалят за просторный салон и комфортные сиденья, что делает его хорошим выбором для семейных поездок. Mitsubishi ASX, хотя и предлагает достаточно места, может уступать Actyon в плане заднего пространства и объема багажника.
-
Технологии и безопасность: Mitsubishi ASX, как правило, предлагает более современные технологии и системы безопасности, включая различные ассистенты водителя и мультимедийные системы. SsangYong Actyon, хотя и имеет свои плюсы, может не всегда соответствовать последним стандартам в этой области, что стоит учитывать при выборе.
Эти факты могут помочь вам лучше понять, какой из автомобилей больше соответствует вашим потребностям и предпочтениям.
Салон и багажник
В отличие от впечатляющего внешнего вида, интерьер Actyon не так необычен. Дизайн салона корейского автомобиля выполнен в классическом стиле, но он не выглядит серым и скучным. Некоторые элементы интерьера особенно привлекательны. Качество пластика, как и у большинства корейских автомобилей, на достойном уровне, однако наряду с мягкими материалами присутствуют и жесткие варианты. Явным недостатком является отсутствие мультимедийной системы и даже автомагнитолы, независимо от комплектации. Можно ли было ожидать такого от современных корейских производителей? Тем не менее, аудиоподготовка присутствует: в автомобиле установлено 6 динамиков и есть кнопки управления несуществующей магнитолой на руле.
Интерьер Mitsubishi выглядит гораздо более современно. Площадка селектора автоматической коробки передач имеет овальную форму и обрамлена хромированной вставкой, что придаёт ей стильный вид.
Боковые части центрального тоннеля обиты тканью вместо пластика. Центральная консоль выполнена в традиционном стиле: здесь расположены дефлектор, дисплей и панель управления.
Хотя мультимедийную систему нельзя назвать ультрасовременной, основные функции в ней присутствуют. К качеству сборки и отделочным материалам нет претензий.
Несмотря на то, что это кроссовер, кресла нельзя назвать просторными, и крупному водителю придется подстраиваться с помощью настроек. При регулировке по высоте спинка наклоняется, что требует дополнительной настройки угла наклона.
Сзади ощущается нехватка пространства: спинка сиденья установлена под углом почти 90 градусов, а передние кресла не имеют выемки для ног пассажиров. Кроме того, по ширине места для крупных пассажиров недостаточно.
Смотря на багажник, трудно поверить, что он вмещает 430 литров багажа: визуально он кажется небольшим, но сложенная детская коляска, вероятно, поместится. Однако для более крупных предметов потребуется сложить задний диван.
Двигатели и трансмиссии
Линейка двигателей SsangYong Actyon включает дизельный и бензиновый моторы. Оба варианта могут сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонным автоматом. Доступны комплектации с передним и полным приводом.
Основной вариант — четырехцилиндровый двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 149 лошадиных сил и крутящим моментом 197 Нм при 4500 оборотах в минуту.
Дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами также развивает 149 л.с. и обеспечивает крутящий момент 360 Нм при 2500 об/мин.
Mitsubishi ASX представлен на российском рынке с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с. (максимальный крутящий момент – 154 Нм) и двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. (198 Нм). Существует также 1,8-литровый дизельный двигатель, но он недоступен в нашей стране.
Что касается трансмиссий, предлагаются две: шестиступенчатая механическая коробка и бесступенчатый вариатор Jatco CVT восьмого поколения, который устанавливается только на самые высокие комплектации. Этот вариатор отличается высокой надежностью и гибкостью в работе.
В отличие от Actyon, Mitsubishi ASX предлагает больше вариантов двигателей, так как дизельный агрегат корейского производителя в Россию не поставляется.

Динамика, расход топлива
Базовый двухлитровый бензиновый двигатель SsangYong с механической трансмиссией расходует 10,4 литра бензина на 100 километров в городских условиях. За городом этот показатель снижается до 6,6 литра, в среднем составляя 8,0 литра. При автоматической коробке передач расход составляет 10,2/7,3/8,5 литра на «сотню» соответственно.
Сравнивая эти результаты с расходом двигателей Mitsubishi, японские автомобили выглядят более экономичными. Машина с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой потребляет всего 6,1 литра АИ-95, а двухлитровая модель с вариатором – 7,7 литра в смешанном цикле.
Управляемость и проходимость
Подвеска Actyon отличается высоким качеством. Этот корейский автомобиль уверенно справляется с отечественными дорогами, полными ям и заплаток, а трамвайные пути не представляют для него сложности. Однако мягкая подвеска негативно сказывается на управляемости, поэтому быстрая езда по извилистым маршрутам не доставит водителю удовольствия.
Что касается бездорожья, то здесь SsangYong также не демонстрирует выдающихся результатов. Хотя клиренс составляет 19 сантиметров, этого недостаточно для уверенной езды по песку или грязи. Функция блокировки межосевого дифференциала в сложных условиях не спасает, особенно без понижающей передачи. Кроме того, передний бампер установлен слишком низко, что делает преодоление умеренного бездорожья практически невозможным. Задний бампер также имеет неудачную геометрию для компактного внедорожника.
В управляемости Mitsubishi ASX выглядит более привлекательно: если его предшественников критиковали за жесткость, то новая модель демонстрирует мягкость. Неровности дороги поглощаются шинами, а средние неровности — подвеской. Лишь глубокие и высокие ямы могут потрясти довольно тяжелый кузов. ASX уверенно держит дорогу и не сбивается с курса даже на колее, поэтому корректировать траекторию рулем приходится редко.
Однако стоит отметить, что руль у ASX, в отличие от Actyon, довольно легкий, и на поворотах водитель слабо ощущает колеса.
Что касается внедорожных способностей японского автомобиля, то говорить об этом не имеет большого смысла: они лишь немного превосходят характеристики корейского конкурента.
Системы безопасности и ассистенты
Японские и корейские автомобили всегда выделялись надежной технической начинкой. Какие предложения представляют участники нашего обзора?
Начнем с SsangYong Actyon. В базовой комплектации Welcome предусмотрены две подушки безопасности, причем пассажирская может быть отключена. В комплектации Original добавляются системы ABS и EBD, в Comfort – система ESP, в модификации Elegance – BAS, ARP и HSA, а в самой полной комплектации Premium – системы контроля освещения и давления в шинах.
Что касается Mitsubishi ASX, то в базовой версии, помимо фронтальных подушек безопасности, уже есть системы ABS и EBD, а также Brake Assist. В комплектации Invite появляется система Brake override, а в топовой версии Instyle – боковые подушки безопасности, шторки и подушка для коленей водителя. Однако ассистенты здесь уступают корейскому кроссоверу.
Недостатки, стоимость обслуживания
Основная проблема SsangYong Actyon — нехватка запчастей. Доступные детали имеют высокую цену, что странно для неяпонского автомобиля. К недостаткам также относятся слишком широкие передние стойки, ухудшающие видимость. Сиденья водителя и пассажира складываются вперед лишь частично, а зимой прогреть салон занимает много времени. При температуре минус двадцать даже через 15-20 минут в салоне будет холодно; без обогрева руля и сидений ситуация была бы еще хуже.
Экономичностью этот автомобиль не отличается: при крейсерской скорости около 110 км/ч расход топлива может достигать 11 литров, а на скорости 140 км/ч — 15 литров.
Зимой расход топлива в городских условиях остается на том же уровне. Дизельный двигатель довольно шумный, особенно на высоких скоростях. Автоматическая трансмиссия работает медленно, особенно при резком нажатии на акселератор. Регулярное техническое обслуживание необходимо проходить каждые 10 тысяч километров, что может стать значительной статьей расходов при высоком годовом пробеге. Наконец, внешний вид автомобиля вызывает разное мнение и многим не нравится.
У Mitsubishi ASX есть свои недостатки: слабое лакокрасочное покрытие, неудобные задние сиденья и повышенный уровень шума в салоне. Если включить музыку на высокой громкости, обшивка дверей со стороны водителя и переднего пассажира начинает вибрировать и издавать неприятные звуки. Многие владельцы отмечают жесткость подвески, однако в последней версии этот недостаток был устранен. Отсутствует подсветка задней части салона, а объем багажника явно мал. При сложенных задних сиденьях они не создают ровной поверхности с багажным отделением.
Годовые расходы на обслуживание и эксплуатацию кроссоверов:
| Mitsubishi ASX | SsangYong Actyon | |
| Транспортный сбор | 4900 | 4930 |
| Полис ОСАГО | 9600 | 9600 |
| Расход топлива по городу | 62900 | 79960 |
| На трассе | 45140 | 48840 |
| В среднем (смешанный цикл) | 54760 | 59200 |
| Всего годовых расходов | 69260 | 73730 |
| Стоимость 1 километра пробега | 3,463 | 3,687 |
Комплектации и цены
На начало 2019 года модель SsangYong Actyon была доступна в следующих комплектациях:
- Welcome CS6G2M01 (двигатель 2,0/МКПП) – 1 169 000 рублей;
- Original CS6G2A02 (АКПП/2,0) – 1 379 000 рублей;
- Comfort CS6G2A03 (АКПП/2,0) – 1 429 000 рублей;
- Elegance CS6G4A04 (АКПП/2,0) – 1 579 000 рублей;
- Premium 4WD CS6G4A05 (АКПП/2,0) – 1 710 000 рублей.
Комплектации и цены на Mitsubishi ASX представлены следующим образом:
- Inform 2018 (МКПП/1,6) – 1 189 000 рублей;
- Inform 2019 (МКПП/1,6) – 1 229 000 рублей;
- Invite 2018 (МКПП/1,6) – 1 239 000 рублей;
- Invite 2019 (МКПП/1,6) – 1 279 000 рублей;
- Intense 2018 (МКПП/1,6) – 1 290 000 рублей;
- Intense 2019 (МКПП/1,6) – 1 330 000 рублей;
- Intense 4×4 2018 (CVT/2,0) – 1 490 000 рублей;
- Intense 4×4 2019 (CVT/2,0) – 1 530 000 рублей;
- Instyle 4×4 2018 (CVT/2,0) – 1 633 000 рублей;
- Instyle 4×4 2019 (CVT/2,0) – 1 673 000 рублей.
Что выбрать: ASX иди Actyon
При сравнении кроссоверов с похожими ценами стоит обратить внимание на другие параметры. В плане экономичности и расходов на обслуживание японский вариант имеет явное преимущество, хотя в комплектации он значительно уступает. Интерьер Mitsubishi выглядит устаревшим, и здесь корейская модель выигрывает. Что касается внешнего вида, то у SsangYong он настолько необычен, что вызывает сильные эмоции, но предсказать, будут ли они положительными или отрицательными, невозможно.
Если вы молоды и полны амбиций, консервативный ASX вряд ли станет вашим выбором. Однако, если для вас важен каждый потраченный рубль, японский кроссовер будет более предпочтительным. Мы поделились своим мнением, но окончательное решение остается за вами. Тем не менее, это не единственные модели для рассмотрения…

Отзывы владельцев и экспертов
При выборе между SsangYong Actyon и Mitsubishi ASX важно учитывать мнения как владельцев, так и экспертов в области автомобильной индустрии. Отзывы пользователей могут дать представление о реальном опыте эксплуатации автомобилей, а мнения специалистов помогут оценить технические характеристики и надежность моделей.
Владельцы SsangYong Actyon часто отмечают его высокую проходимость и комфорт на дороге. Многие пользователи подчеркивают, что автомобиль отлично справляется с различными дорожными условиями, что делает его идеальным выбором для тех, кто живет в регионах с плохими дорогами или часто выезжает на природу. Кроме того, Actyon выделяется просторным салоном и хорошей вместимостью багажника, что особенно важно для семейных поездок.
Однако, среди недостатков владельцы упоминают о проблемах с качеством сборки и отделки интерьера. Некоторые пользователи сообщают о скрипах и шуме в салоне, что может негативно сказаться на общем впечатлении от автомобиля. Также стоит отметить, что расход топлива у Actyon может быть выше, чем у конкурентов, что важно учитывать при выборе.
С другой стороны, Mitsubishi ASX получает положительные отзывы за свою экономичность и надежность. Владельцы отмечают, что этот кроссовер демонстрирует хорошую динамику и управляемость, что делает его приятным в управлении как в городе, так и на трассе. Кроме того, ASX отличается высоким уровнем безопасности, что подтверждается хорошими результатами в краш-тестах.
Тем не менее, некоторые владельцы ASX указывают на недостаточную мощность базового двигателя, что может быть заметно при полной загрузке автомобиля. Также стоит отметить, что в сравнении с Actyon, ASX имеет меньший объем багажника, что может стать ограничением для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов.
Эксперты в области автомобильной аналитики также высказываются о преимуществах и недостатках обеих моделей. Они отмечают, что SsangYong Actyon предлагает более доступную цену и богатую комплектацию, что может привлечь покупателей с ограниченным бюджетом. В то же время, Mitsubishi ASX выделяется своей репутацией надежного автомобиля, что может оправдать более высокую стоимость.
В целом, выбор между SsangYong Actyon и Mitsubishi ASX зависит от индивидуальных предпочтений и потребностей каждого водителя. Владельцы обеих моделей имеют свои аргументы в пользу своего выбора, и важно учитывать как личные впечатления, так и мнения экспертов при принятии решения.
Вопрос-ответ
Какая есть альтернатива Mitsubishi ASX?
Skoda Kodiaq. Цена 2 057 000 ₽ Чешский средний внедорожник Hyundai Creta. Цена 2 499 000 ₽ Mazda CX-5. Цена 2 645 000 ₽ Hyundai Tucson. Цена 2 749 000 ₽ JAC iEV7S. Цена 2 799 000 ₽ Honda CR-V. Цена 3 179 900 ₽ Mitsubishi Outlander. Цена 3 289 000 ₽ Geely Atlas. Цена 3 293 990 ₽.
Mitsubishi ASX — это надёжный и хороший автомобиль?
В техническом плане ASX в целом демонстрирует довольно высокую надежность . Бензиновые двигатели, при условии надлежащего обслуживания, по всей видимости, не имеют каких-либо серьезных распространенных неисправностей.
Какие болячки у Mitsubishi ASX?
Генератор. Пузырящееся торпедо. Сколы ЛКП и в дальнейшем ржавчина на стыке спойлера и стойки. Ржавчина около кнопки открывания 5 двери. Бренчание рамки номера. Амортизатор крышки багажника. Моторчик дворников, трапеция. Дохлые стойки на небольшом пробеге.
Советы
СОВЕТ №1
Сравните технические характеристики обоих автомобилей, включая мощность двигателя, расход топлива и тип трансмиссии. Это поможет вам понять, какой из них лучше соответствует вашим требованиям по производительности и экономичности.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на уровень комфорта и оснащения. Проверьте, какие функции безопасности и удобства предлагает каждый из автомобилей, такие как системы помощи водителю, мультимедиа и качество материалов интерьера.
СОВЕТ №3
Изучите отзывы владельцев и рейтинги надежности. Это даст вам представление о реальном опыте эксплуатации каждого автомобиля и поможет избежать возможных проблем в будущем.
СОВЕТ №4
Не забудьте протестировать оба автомобиля. Личное ощущение от вождения и удобство посадки могут сыграть решающую роль в вашем выборе.


